На Пекинском автосалоне Mercedes‑Benz представил новую версию электрического кроссовера GLC — специально для китайского рынка. Модель стала крупнее, но при этом получила менее мощную силовую установку по сравнению с европейской версией.

Габариты машины — 4949 × 1970 × 1710 мм, колёсная база — 3027 мм. По сравнению с европейской моделью расстояние между осями выросло на 55 мм, а общая длина — на 104 мм. Внешне кроссовер отличается в первую очередь новым передним бампером — возможно, так компания хочет подчеркнуть, что под капотом другая силовая установка.

Кроссовер показали в исполнении 350 L. У него:

двухмоторная установка мощностью 421 л. с. и крутящим моментом 800 Н·м (у европейского GLC 400 — 489 л. с.);
батарея ёмкостью 89 кВт·ч (против 94 кВт·ч у глобальной модели);
запас хода более 700 км на одном заряде (показатели рассчитаны по разным циклам измерений);
максимальный зарядный ток — до 320 кВт: с 10 до 80 % батарея заряжается за 22 минуты.

В оснащение вошли:

предиктивная адаптивная подвеска с пневмоэлементами (как у S‑класса);
подруливающие задние колёса;
медиасистема с огромным 39,1‑дюймовым дисплеем на передней панели;
новый виртуальный помощник Xiao Ben — его разработали специально для китайских покупателей.

Кроме того, ожидается и более мощная версия GLC L для Китая — с двигателями на 629 л. с. Возможно, этот вариант выйдет под брендом AMG. Дата начала продаж текущей модели в КНР пока не объявлена.