Mercedes‑Benz провёл закрытую презентацию для дилеров из США и Канады, представив линейку будущих новинок — от эксклюзивных спорткаров с ДВС до перспективных электромобилей. По данным Automotive News, особое внимание на мероприятии привлекли вторая модель линейки Mythos и внедорожник G‑класса в кузове кабриолет, которые ближе всего к запуску в производство.

Звёздный гость презентации — спорткар Mythos, основанный на платформе актуального CLE. Изначально планировалось оснастить купе гибридной силовой установкой на базе двухлитровой «четвёрки» от AMG C 63, но в итоге инженеры выбрали более мощный вариант: новый 4,0‑литровый V8, дебютировавший на обновлённом S‑классе. Его мощность, по информации источников, составит внушительные $655 л . с .$

Тираж Mythos будет строго ограничен — всего 30 экземпляров по всему миру. Это делает модель ещё более эксклюзивной по сравнению с первой моделью линейки, PureSpeed на платформе AMG SL, которую выпустят тиражом 250 машин. Возможно, такого лимита не будет у нового GT Black Series — о нём тоже рассказали дилерам, но детали пока держатся в секрете.

Ещё одна ожидаемая новинка — кабриолет G‑класса. Внедорожник сохранит верность традиционному ДВС: под капотом разместится мотор от AMG G 63. Производство модели стартует уже в III квартале следующего года — и это порадует поклонников брутального стиля Гелендвагена без крыши.

Параллельно Mercedes‑Benz активно развивает и электрическое направление. В планах — расширение батарейной линейки:

электрический преемник лифтбека AMG GT;
два мощных вседорожника на родственной платформе: традиционный кроссовер и кросс‑купе. Их дебют запланирован на 2027 и 2028 год соответственно.

Кроме того, компания уже тестирует электрическую альтернативу седану C‑класса с перспективой выпуска AMG‑модификации. Этой четырёхдверке обещают трёхмоторную силовую установку с отдачей около $800 л . с .$ — что сделает её одним из самых динамичных электроседанов бренда.

Таким образом, Mercedes‑Benz демонстрирует стратегию, в которой сочетаются верность традициям (мощные ДВС, лимитированные серии) и ставка на инновации (электромобили нового поколения). Поклонникам марки предстоит ждать с нетерпением — ближайшие годы обещают быть богатыми на яркие премьеры.