Спортивное подразделение Mercedes‑AMG готовится представить третий спортивный электромобиль — в дополнение к внедорожнику и электрокару класса GT. По информации издания Carscoops, производитель подтвердил скорый выход модели на рынок, хотя подробности пока остаются загадкой. Ожидается, что новинка получит силовую установку мощностью около 1000 лошадиных сил — вероятно, передовую трёхмоторную систему Yasa. Для сравнения: самые производительные серийные модели способны развивать до 1360 л. с.
Этот электромобиль станет третьим в линейке мощных батарейных машин немецкого бренда. Первым в новом модельном ряду выступит четырёхдверный Mercedes‑AMG GT — серийная версия концепта AMG GT XX, который был представлен в 2025 году. Затем на рынок выйдет пока не названный высокопроизводительный вседорожник, а следом ожидается премьера его купеобразной версии — по слухам, не раньше конца 2027 года.
Все электромобили построят на новой архитектуре AMG EA, разработанной специально для мощных батарейных автомобилей. Среди интересных особенностей — система, имитирующая работу коробки передач, и функция воспроизведения через динамики звука традиционного двигателя внутреннего сгорания.
Ранее Mercedes‑AMG признал, что переход на компактные 2‑литровые турбированные четырёхцилиндровые двигатели вместо V8 оказался неудачным решением и привёл к резкому падению продаж. В связи с этим компания планирует отказаться от небольших турбомоторов и в перспективе возобновить производство двигателей V8 — с учётом требований экологических норм «Евро‑7».