Mercedes‑AMG недавно представил свой новый электрический флагман — пятидверный AMG GT. Цена модели пока не объявлена, но компания уже продумала стратегию продаж. По словам главы Mercedes‑AMG Михаэля Шибе в беседе с Motor1, главный инструмент убеждения покупателей — полноценный тест‑драйв.

В компании изучили рынок и поняли: впечатляющие характеристики и эмоции от управления новым электрокаром можно по‑настоящему оценить, только сев за руль. Поэтому Mercedes‑AMG планирует запустить масштабную программу обучения дилеров. Их задача — переубедить клиентов, которые привыкли ассоциировать AMG с мощными бензиновыми моторами и соответствующими ощущениями за рулём.

Дизайн нового AMG GT выполнен в фирменной стилистике, но с ярко выраженной футуристичностью — и это вызвало волну критики после премьеры. Как пишет Autoevolution, пользователи соцсетей активно обсуждают внешность машины: переднюю часть лифтбека некоторые сравнивают с «сердитой лягушкой», а кто‑то даже предположил, что дизайн создан с помощью искусственного интеллекта.

Неоднозначные реакции на новый дизайн — не редкость для европейских автобрендов. Например:

бывший вице‑президент BMW Боб Лутц назвал современную стилистику марки «ужасной»;
шеф‑стилист Mercedes‑Benz Горден Вагенер отметил, что интерьер Audi Concept C выглядит так, будто его спроектировали в 1995 году;
особой неоднозначностью выделяется концепт Jaguar Type 00.