Рулевое управление Mercedes GLE class C167

Рулевое управление Мерседес GLE class C167

Рулевое управление Мерседес- это один из основных узлов любого автомобиля.

Принцип работы системы выглядит следующим образом.

• Водитель, желая выполнить поворот, вращает рулевое колесо в салоне машины.
• В результате этого действия начинает вращаться колонка, а вместе с ней и кардан.
• Энергия с кардана поступает на усилитель. Здесь она усиливается с помощью гидравлики или электричества.
• Уже усиленное поворотное усилие поступает на рулевой механизм. Здесь оно преобразуется. Изначально вращение колонки и кардана происходит под углом (практически вертикально). Механизм переводит его в горизонтальную плоскость, чтобы оно могло быть передано на колеса.
• С механизма энергия поступает на привод. Это устройство преобразует ее с помощью системы тяг и направляющих таким образом, чтобы колеса изменили свое положение.
• Под действием привода колеса изменяют свое положение и транспортное средство осуществляет поворот.

В автомобилях, где отсутствует усилитель руля, схема работы системы выглядит точно так же, однако упомянутое устройство в ней участия не принимает. На этом отличия заканчиваются. В состав рулевого управления входят следующие детали: 

Рулевая рейка Мерседес GLE class C167

Насос ГУР Мерседес GLE class C167

Рулевая колонка Мерседес GLE class C167

Рулевая тяга Мерседес GLE class C167

Рулевой наконечник Мерседес GLE class C167

Рулевое колесо Мерседес GLE class C167

Пыльник рулевой рейки Мерседес GLE class C167